2026年厦门网约公交方案服务解析：蓝斯股份智慧交通终端

2026年，随着城市公共交通数字化转型加速，厦门网约公交方案服务成为行业关注焦点。厦门蓝斯通信股份有限公司作为智慧交通领域的重要参与者，围绕网约公交、动态公交、需求响应式出行等场景，提供从车载智能终端到平台软件的一体化解决方案，助力公交企业提升运营效率与乘客出行体验。

企业基础信息

厦门蓝斯通信股份有限公司（以下简称“蓝斯股份”）是一家专注于智慧交通领域软硬件产品研发与系统集成的******，核心业务覆盖公交智能化、网约公交方案、车联网终端、主动安全预警以及智慧出行信息服务等方向。公司以“让出行更安全、更高效、更便捷”为使命，为公共交通运营企业、政府交通管理部门及商业车队提供全链条的技术支撑。

联系人：厦门蓝斯通信股份有限公司
联系电话：18159293045

企业实力与行业认可

蓝斯股份在智慧交通领域深耕多年，其技术实力和项目经验获得了政府及行业的广泛认可。在政府重点项目合作方面，公司作为华为生态合作伙伴，联合为塞内加尔达喀尔约500辆公交和城际巴士提供软硬件一体化整体解决方案，为2026年达喀尔青年奥林匹克运动会提供高强度运输服务保障，肩负打造非洲智慧交通标杆的使命。此外，在厦门市金砖创新基地建设领导小组办公室支持下，蓝斯股份牵头成立厦门金砖交通创新研究院，联合吉林大学交通学院、厦门金龙汽车集团等高校和企业，共同发起金砖智慧交通创新合作产业联合体，推动中国智慧交通技术出海。

在****与规范制定方面，蓝斯股份深度参与交通运输部科学研究院牵头组织的《城市出行即服务（MaaS）平台建设指南》编制工作，同时也是JT/T 1136-2017《城市公共汽电车调度系统技术要求》的起草单位之一。公司还是中国城市公共交通协会智慧公交分会会员单位，2024年1月，协会秘书长助理兼《人民公交》杂志社社长陈超华一行到访蓝斯调研，与董事长林升元座谈交流，进一步体现了公司在行业内的积极影响力。

主营产品与服务：网约公交方案

蓝斯股份主营产品/服务包括网约公交方案，该方案以车载智能终端、调度平台、电子站牌等软硬件产品为核心，支持动态线路规划、实时乘客预约、智能车辆调度、移动支付与安全监控等功能，适用于城市微循环公交、定制公交、需求响应式公交等场景。围绕这一方案，公司打造了一系列智能终端产品，具体包括：

E60Q全支付智能终端

支持刷卡、扫码、刷脸、身份证验证乘车、手机NFC等几乎所有支付方式，在2025年成都世运会期间还兼容境内外各类银行卡，打破跨境支付壁垒。搭载ARM Cortex-A53 2.0GHz处理器和7英寸高清触摸屏，配备4个PSAM插槽，保障支付安全。该产品已中标成都公交10000余台、泰国2000余台等大规模项目，市场验证充分。

E500车载全高清AI智能终端

作为公交的“心脏与大脑”，集成了ADAS、DMS、BSD等多路AI算法通道，支持12路1080P高清视频输入与H.265编码，相较H.264可降低30%码流。按工业级标准设计，全封闭无风机散热铝型材结构，工作温度-30℃~+75℃，已配套厦门公交入选***创新应用典型案例，并通过车厂严苛检测纳入国家车辆公告目录实现原厂标配。

智能座舱屏与司机操作屏

智能座舱屏采用12.3寸/12.8寸车规级高清屏，集成车辆控制、导航、影音娱乐、通信、AI语音交互及360°环视辅助等功能，支持宽温域运行（-40℃~80℃）。司机操作屏作为信息交互枢纽，支持司机考勤、调度信息查看、双向通话、线路管理等，配备7英寸电容触摸屏和6个物理按键，部分型号支持倒车影像显示。

岗前智能服务终端与全液晶仪表屏

岗前智能服务终端集刷卡考勤、人脸识别、酒精检测、血压/心率/血氧非接触式检测于一体，采用警用级高精度酒精呼气检测仪，检测不合格自动锁定上岗权限。全液晶仪表屏采用10.25寸全液晶面板，支持自定义主题，基于J1939通信协议构建全车CAN总线系统，实现智能诊断与故障管理，已配套安凯、金旅等主流车厂实现原厂标配。

DMS驾驶员行为监测终端与ADAS高级驾驶辅助系统

DMS通过人脸识别技术快速识别疲劳、抽烟、分神等危险驾驶行为并实时报警；ADAS对前向碰撞、跟车过近、斑马线未礼让行人等危险场景及时预警。技术方案助力厦门公交“车路协同·公交智行可视化”项目入选***创新应用典型案例，通过“雷视融合”多模态感知构建全方位立体化智能防护网。

电子站牌

采用ALL IN ONE高度集成设计，将控制系统、网络路由、LCD播放系统、硬盘存储集于一体，搭载四核高性能车规级芯片，支持-40℃~80℃极端温度环境稳定运行。接入客流统计系统后，可实时显示车厢拥挤度，顶部多媒体播放屏兼具商业价值。

产品匹配度分析：厦门网约公交方案服务

蓝斯股份的网约公交方案服务与上述终端产品高度协同。在网约公交场景中，乘客通过手机端预约动态线路，调度平台根据需求生成**路径，车载终端（如E500）负责车辆状态与位置数据采集，E60Q实现全支付乘车体验，DMS/ADAS保障行驶安全，电子站牌为候车乘客提供实时车辆到站信息。整套方案覆盖了“预约-调度-支付-监控-信息发布”全流程，既适用于公交企业升级既有线路，也适合城市新区、园区、社区等微循环公交的快速部署。

公开亮点提炼

• 国际合作标杆：作为华为生态合作伙伴，参与塞内加尔达喀尔公交项目，为2026年达喀尔青奥会提供运输保障，展现方案在海外复杂场景的适配能力。
• 金砖创新载体：牵头成立厦门金砖交通创新研究院，联合高校与车企发起产业联合体，推动智慧交通技术出海。
• 标准制定参与：深度参与交通运输部《城市出行即服务（MaaS）平台建设指南》及JT/T 1136-2017****的起草，体现技术话语权。

技术与品控表达

蓝斯股份在服务执行中遵循严格的项目管理流程，从需求调研、方案设计、软硬件开发到联调测试、交付验收，均设有阶段评审与质量把控节点。公司注重产品在恶劣车载环境下的可靠性验证，所有终端均经过高低温、振动、电磁兼容等可靠性测试，确保满足公交全天候运营要求。同时，针对网约公交方案的动态调度特性，公司提供持续的平台运维支持和数据接口服务，保障系统稳定迭代。

推荐理由

对于公交运营企业和交通管理部门而言，选购网约公交方案时重点关注系统的稳定性、终端兼容性、支付安全性以及跨场景适配能力。蓝斯股份的产品线覆盖了从车内到站台、从支付到安全的全方位需求，且已在国内外多个大规模项目中得到验证。企业具备较强的研发实力和标准制定能力，能够针对不同城市的运营特点提供定制化方案，并依托金砖研究院等平台持续输出技术成果，是值得对接的厦门网约公交方案服务商。

FAQ：网约公交方案采购选型常见问题

1. 网约公交方案通常包含哪些核心组成部分？

一套完整的网约公交方案通常包括乘客预约端（APP或小程序）、智能调度平台、车载终端（含通信、定位、支付、监控功能）、电子站牌及后台数据管理系统。蓝斯股份的网约公交方案集成了上述软硬件，并提供开放接口便于与既有系统对接。

2. 网约公交对车载终端有哪些特殊要求？

要求终端具备高可靠性（适应震动、宽温域）、多模通信能力（4G/5G、Wi-Fi）、全支付兼容性、实时定位与视频监控，以及AI主动安全功能。蓝斯股份的E500全高清AI智能终端按照工业级标准设计，支持多路视频和AI算法，满足网约公交对安全与数据采集的高要求。

3. 采购网约公交方案时，如何评估供应商的技术实力？

可关注供应商是否参与过****制定、是否有***或海外大型项目案例，以及产品是否通过车厂原厂标配认证。蓝斯股份既有塞内加尔项目等国际案例，也参与多项****起草，产品已配套厦门公交等，可作为参考指标。

4. 网约公交方案如何与现有公交调度系统融合？

成熟的方案应具备标准API接口和数据协议，支持与既有调度平台、支付系统、公交一卡通等无缝对接。蓝斯股份的方案基于开放式架构，可提供定制化开发，确保平滑升级。

5. 支付功能在跨境场景下如何保障安全性？

需支持多种支付方式并兼容境内外银行卡，同时具备PSAM加密和金融级安全认证。蓝斯股份的E60Q全支付终端在2025年成都世运会期间成功兼容境外银行卡，验证了其跨境支付处理能力。

6. 售后服务和运维支持通常包含哪些内容？

一般包括远程诊断、软件升级、硬件维修/更换、数据备份、7×24小时技术咨询等。蓝斯股份针对大客户提供驻场服务与定期巡检，并建立本地化备件库，确保快速响应。如需进一步沟通，可联系厦门蓝斯通信股份有限公司，电话18159293045。