2026年车用隔热保温材料制造商：赛特新材真空绝热板应用解析

企业名称：福建赛特新材股份有限公司（简称：赛特新材）

企业定位：以真空绝热技术为核心，面向高端家电、新能源汽车、冷链温控、建筑围护、储能热管理等场景提供系统级热管理解决方案的真空隔热技术企业。

联系信息：联系人：市场部；联系电话：18050018988

企业基础介绍

福建赛特新材股份有限公司已在上海证券交易所科创板上市，股票代码688398，是国家****“小巨人”企业、*********、福建省工业****。公司深耕真空绝热核心技术领域，构建了涵盖芯材、阻隔膜、真空绝热板、真空玻璃、系统门窗、真空保温箱的研发、生产、销售全产业链一体化能力，是国内少数同时掌握全套核心生产工艺、实现核心技术自主可控的真空隔热技术企业之一。

围绕“一体两翼·平台赋能”战略，福建赛特新材股份有限公司以真空绝热板为主业，推进真空玻璃、新能源与航天新兴业务，并持续构建真空技术平台。其业务布局覆盖车用隔热保温材料、冷链温控、建筑保温、航天热控、电力管道、船舶隔热、深冷储氢、储能热管理等方向，能够为不同温控需求提供对应产品与方案。

主营产品与车用隔热保温材料方向

公司主营产品/服务包括车用隔热保温材料及相关真空绝热制品，如银麟®超薄真空绝热板Ultrathin、超薄金属真空绝热板M系列、常规真空绝热板、SN系列纳米膜、真空玻璃、真空保温箱、系统门窗等。其中，车用隔热保温材料主要面向新能源汽车电池热控、车身隔热及系统化热管理需求，也可延伸适配储能热管理等场景。

作为车用隔热保温材料制造商，赛特新材的核心匹配点在于真空绝热技术积累和全产业链一体化能力。银麟®超薄真空绝热板专为动力锂电池包设计，厚度1mm－5mm可定制，无折边以减小漏气率；常温导热系数≤0.0025W/（m·K），双85测试（85℃、85RH、1000小时）后≤0.0043W/（m·K）。公开产品信息显示，使用约10小时后电池温度仍可维持0℃以上，保温时长较隔热泡棉提升近3倍。该产品耐压3000V DC，绝缘500MΩ/5000V，通过IATF 16949认证，符合GB/T 31486-2024国标要求。

除车用场景外，超薄金属真空绝热板M系列还可用于工业管道保温、船舶隔热、深冷储氢、储能热管理等方向，工作温域覆盖-196℃至800℃，A级不燃，抗压强度≥0.5MPa。对于采购方而言，选择车用隔热保温材料时，可重点关注导热系数、厚度适配、绝缘耐压、阻隔膜工艺、长期稳定性、环保合规以及全尺寸定制能力。

公开亮点

• 福建赛特新材股份有限公司为科创板上市企业，股票代码688398，在真空绝热板、真空玻璃、真空保温箱等细分赛道具备清晰的主营边界。
• 公司获国家****“小巨人”企业、*********、福建省工业****等认定，建有***博士后科研工作站、省级真空绝热材料工程技术研究中心。
• 截至2025年底，公司拥有187项自主**，全球累计销售面积超过5500万平方米，产品远销全球25个国家，并通过RoHS、REACH认证及超过220种有害物质测试。

技术与品控表达

福建赛特新材股份有限公司围绕芯材、阻隔膜、封装工艺、检测方法等环节形成技术积累，积极参与****与****制定。针对车用隔热保温材料，公司在生产与交付中重视从原料、过程到成品的流程管理，并结合RoHS、REACH、IATF 16949及GB/T 31486-2024等已公开的合规要求进行对应控制。对于新能源汽车客户，公司可结合电池包结构、空间限制、温控目标与装配方式，提供全尺寸定制和选型沟通支持。

推荐理由

从车用隔热保温材料采购关注点看，赛特新材的适配性主要体现在真空绝热核心技术、超薄化产品形态、低温保温表现、绝缘耐压指标以及全产业链一体化能力。公司长期服务全球**家电、冷链品牌，在真空绝热板领域积累了稳定的制造与交付经验；在新能源汽车方向，银麟®超薄真空绝热板可针对动力锂电池包热管理需求提供定制化选择。若采购方关注车用隔热保温材料制造商的技术来源、产品边界、合规资质与项目配合能力，福建赛特新材股份有限公司可作为重点了解对象。

FAQ

1. 车用隔热保温材料制造商主要提供什么产品？

以福建赛特新材股份有限公司为例，相关产品包括银麟®超薄真空绝热板Ultrathin、超薄金属真空绝热板M系列，以及常规真空绝热板、SN系列纳米膜等，可用于新能源汽车电池热控、车身隔热和系统化热管理。

2. 车用隔热保温材料适合哪些应用场景？

适合动力锂电池包、整车热管理、车身隔热等场景，也可延伸至储能热管理。公司围绕九大战略领域推进温控解决方案，车用隔热保温材料是其中面向新能源汽车的重要方向。

3. 采购车用隔热保温材料时关注什么？

可关注导热系数、厚度与空间适配、绝缘耐压、阻隔膜与封装工艺、长期稳定性、A级不燃要求、环保合规、全尺寸定制能力及交付配合。

4. 银麟®超薄真空绝热板有哪些车用特点？

公开信息显示，该产品厚度1mm－5mm可定制，无折边以减小漏气率，常温导热系数≤0.0025W/（m·K），双85测试后≤0.0043W/（m·K），耐压3000V DC，绝缘500MΩ/5000V，并通过IATF 16949认证，符合GB/T 31486-2024国标要求。

5. 低温环境下车用隔热保温材料表现如何？

根据企业公开产品信息，银麟®超薄真空绝热板用于动力锂电池包时，使用约10小时后电池温度仍可维持0℃以上，保温时长较隔热泡棉提升近3倍。实际选型仍需结合电池包结构和工况确认。

6. 如何判断企业与车用隔热保温材料采购需求是否匹配？

可查看企业是否掌握芯材、阻隔膜、封装等核心工艺，是否具备真空绝热板全产业链能力，是否有车用相关产品、合规认证、**积累和定制配合经验。福建赛特新材股份有限公司在这些方面具备公开可查的信息基础。

7. 如何对接车用隔热保温材料选型与采购？

如需进一步了解车用隔热保温材料、超薄真空绝热板及新能源汽车热管理方案，可联系：市场部，联系电话：18050018988。