隧道通风机操作规程:操作手必须严格按照操作规程进行操作，严禁违规操作。每次开机前须进行供电电压检查，观察电压表读数是否在规定范围内，电压 过高或过低均会导致通风机电机损坏。检查控制柜周围以及柜内有无杂物，是否进水，电器元件是否受潮等，清理风机周围其它杂物。检查通风带是否完善，周围有无其它杂物影响通风，并且通知洞内施工人员将要开始通风。启动风机，观察控制柜工作是否正常，电机正反转情况、电流表读数是否在 正常范围内等。当发现电机反转进行换向时，应待叶轮完全停止后方能再次开机。观察通风带通风情况，有无障碍、泄漏等情况。运行中要不断观察通风机运行情况，电流表读数、有无异常声音等，若发现异常，应立即停止运行，待排除故障后方能重新开机，严禁带故障运行。停机后，应关闭电源，锁好控制柜，认真做好交接班。每周要对风机轴承加注锂基润滑脂，每月要检查风机的扇叶是否变形，并且要用干毛刷清扫扇叶上的灰尘，严禁用水冲洗。检修中拆卸扇叶时，各叶片应做好标记，安装时要按原位安装，以免破坏转 子平衡。通风机长时间停用时，要对控制柜进行覆盖等防潮处理，并对风机进行封存。其他要求：隧道风机安装位置在平面上应与各预留洞室、衬砌变化处及施工缝等错开。 2、风机安装前须进行20倍以上安装载荷的拉拔试验。 3、风机安装后风机轴线水平方向高差不大于4mm。风机安装的最低位置线与建筑限界线的距离应不小于20cm。安装的风机预埋件和固定螺栓(锚栓)必须能承受风机静荷20倍以上。风机预埋件、固定螺栓(锚栓)和风机的安装需找专业的风机安装公司进行安装。
隧道通风机型号
随着电子技术和微电子技术的迅速发展，PLC和变频器正成为通用、廉价和性能可靠的控制和驱动设备，得到广泛的应用。由PLC控制的变频调速离心风机的通风系统，具有较高的可靠性和较好的节能效果，易于组建成整体的自控系统，很方便地实现各种控制切换和远程监控通过对国内现有铁路，公路的观察和分析，其中隧道的占有比已达到很高的地位，而隧道内通风系统在其中的安全作用及能耗占有很高的比重。 隧道通风系统是隧道安全运行的重要组成部分，通风系统能否正常工作与隧道内运行环境条件、运行效率、运行安全密切相关。随着我国政府对各行各业安全生产监管力度的不断加强，尤其对公路、铁路安全运行的要求越来越高，对隧道通风系统进行技术改造，提高其运行稳定性、可靠性、节能降耗等势在必行。
隧道通风机型号
从降低管道漏风损失考虑：造成风管漏风损失的主要原因有:管道接头漏风、管道缝纫针眼漏风、管道破损漏风,为减少管道接头漏风损失,除增大管道节长以减少接头外,还可采用新型刚性接头,增强接头的密封性。在加工风管时,采用对折缝纫法和在缝纫缝上涂刷胶粘剂的方法,减少缝纫针眼的漏风。对施工中出现的管道损坏,主要是靠加强现场管理,及时发现及时修补,避免造成漏风损失。通风机的现场布置：通过对上述因素的综合考虑,从而确定:梧桐隧道采用88-1型轴流式通风机进行压入式通风。
要想得到满意的通风效果、缩短循环作业时间,仅仅依靠合理的通风方式是不够的,还要采取消烟、防尘等综合治理措施,并加强通风管理:综合防尘措施:它包括湿式凿岩、水封爆破降尘、爆破后喷雾降尘、出渣前冲洗岩壁、装渣洒水等措施,都可达到防尘降尘的目的。净化内燃设备尾气:加强内燃设备保养,保持内燃设备工况良好,以减少废气排放量;内燃设备安装有效的消烟化油器,并在柴油中加入S30-30柴油添加剂以净化尾气减少空气污染。加强通风管理:制定严格的通风管理制度,安排专人进行通风管理,根据需要随时进行空气卫生和通风指标检测,不断进行通风系统的优化,保证通风系统完好有效运行。充分通风:要保证有足够的通风时将废气彻底排完,避免造成废气循环积累,保证洞内各工作面空气达到标准。保持洞内道路平整:若洞内道路不平,会加大内燃车辆行驶阻力,使车辆频繁加大油门,耗油多,造成污染气体排放量增大。
隧道通风 有施工通风和运营通风两类。施工通风有四种方式：①压入式通风。通风机将新鲜空气经风管直接压送到掘进工作面，替换炸药爆破后所产生的炮烟，并与炮烟混合后沿隧道排出洞外。②吸出式通风。通风机的吸风管进口靠近工作面，由通风机将炮烟直接吸出隧道之外，新鲜空气由隧道口流入补充到工作面。③混合式通风。即压入式、吸出式同时使用，它既能消除工作面的炮烟停滞区，又能使炮烟由风管排出，是长隧道施工常用的通风方式。④平行导坑式通风。在有平行导坑的长隧道施工中，利用平行导坑及横通道作为通风道，以减小通风机的风压，在工作面附近则加设局部通风配合。
冀公网安备13010402002621