具有结构合理、规格齐全、效率高、节能效果明显、噪音低、送风距离远等特点。根据不同的通风阻力要求，既可整机使用又可分级使用，从而减少通风电耗、节约能源。巷道长度在2000米以内可不移动风机正常送风，减少了工人的劳动强度，节约通风时间。同时，也适用于其它矿山的局部通风场合、各种隧道通风、冶金、有色、黄金、化工、造船和陶瓷工业等高压通风场合。直联驱动，维护工作量小。出口风速快、风量大、噪音低、节能省电、易维修等特点。对于噪声要求高场合，可增加消声器来减少其噪声。对环境及能源的影响本产品对环境无任何污染，属于高效节能产品。总体结构及工作原理由进风筒、主风筒、电动机、第一级叶轮、第二级叶轮、扩压器六部分组成。外筒及结构件均用钢板焊接而成，内筒用多孔板焊接而成，内外筒之间充填消声材料，各段风筒由法兰盘螺栓连接，采用叶轮与电机直联方式。该机结构紧凑，坚固耐用，使用安全，维护方便。
隧道风机的型号
SFD系列地道施工专用风机、SFS系列地道运营隧道风机是公司主打产品，该产品在国家西部大开发的浪潮中发挥了重要作用，被广泛用于铁路、公路、水电、人防等各个工程范畴。SFD系列地道施工专用风机的首要特色是：节能、高效、低噪。"多级变速"系列地道施工专用风机是此类产品中的典型代表。该风机更适合超长、大型地道施工选用，并以不同的送风方法给施工人员带来舒心的作业环境。另外，该风机的叶片视点可调理，使风机永久处于高效的作业规模内。SFS系列地道运营隧道风机是经过走访全国各地用户，结合国内外专家的证明研制而成的，因为选用丹麦进口叶片，使该系列风机性能 更为完善。该风机首要特色为：耐腐蚀、抗高温、不开裂、无氧化、出口风速快、风量大、噪音低；并且风机回转能到达正常风量的90%，以确保地道内充盈新鲜明亮的空气。
隧道风机的型号
当地道设置机械排烟系统时,长度不大于3000m的单洞单向交通地道,宜选用纵向排烟办法。因而,该地道的机械排烟的办法按纵向排烟办法来规划。即在地道顶部设置隧道风机,引导烟气向车行方向出口排出。依照隧道风机机械通风办法的火灾工况排烟风量计算结果可知,地道排烟风量为56.68m3/s。如发作火灾,排烟风速按2.5m/s考虑,挑选隧道风机排风量为18m3/s,需隧道风机4台。在地道暗埋段均匀安置两组共4台隧道风机,将地道顶部的空气有组织向下行洞口活动排出。该计划的长处:依照技能规范规划、施工,根据成熟充沛。计划的缺点:其一,局部设置隧道风机后,标准预制构件断面尺度变大,框架结构顶部需加高1.2m。那么地道的全体埋深深度至少添加1.2m。将造成土方开挖量增大,边坡加固、维护难度添加,工期明显延伸。其二,经过隧道风机将火灾中发作的热烟向地道口有组织传递排放。发作火灾时,热烟气应在未下降到必定高度之前扫除地道。此刻很重要的参数就是热烟的温度。也就是说应该在热烟的温度下降之前,烟层的热浮力使烟层还停留在地道内的上部时,火灾烟气就应该被扫除地道。因为下穿地道出口处的方位较高,水平设置的隧道风机在将热烟向地道口引导的一起,热烟与地道内的低温空气混合,热浮力敏捷下降,烟气层敏捷下降并使整个地道充溢有毒烟气。这样的排烟作用实践就成了全地道断面排烟。在许多的实践事例中(如翔安海底地道),全断面排烟的作用不令人满意。其三,根据“建规”条文说明的内容,机械通风会经过不同途径对不同类型和规模的火灾发作影响,在纵向机械通风下,载重卡车的火灾增长率能够到达天然通风时的10倍。也就是说机械通风办法并不是对一切火灾类型都有利。
通风机的正常工作条件是：a)环境温度：-15-+40℃b)海拔不超过1000Mc)相对湿度不超过90%（+25℃时）d)无强烈振动和腐蚀性气体等e) 在有甲烷和煤尘爆炸危险的煤矿井下，安装在新鲜风流中。安装在进风管道中，与正压风筒配套使用，作压入式通风。概述SDF系列隧道施工专用风机(以下简称通风机),使用于铁路,公路,地铁,水利水电等工程中超长,超大隧道以及局部通风等。通风机的执行标准为:Q/JLF004-2003(SFD系列隧道施工专用对旋轴流式通风机)通风机的正常工作条件:a)环境温度为-45℃──+50℃；b)环境空气相对温度不大于90%(+25℃)；c)海拔不超过1000m；d)无强烈振动和腐蚀性气体等。通风机结构及特点1．SFD通风机由集流器,一级风机,二级风机,三级风机,电动机,消声器等部分组成(基本型式见图1)2．SFD通风机传动采用电动机与叶轮直联方式,传动可靠,机壳采用外包复式消声结构的方法吸声消音,外壳结构按冲击计算其耐碰撞强度.3.通风机的工作方式压入式。4.叶轮出厂前已经做过平衡试验。5.叶片采用新型高效机翼扭曲型技术,风机高效工况区域面积大。6.电动机为Y系列三相异步电动机.(根据施工条件电机可以选用YB系列隔爆型三相异步电动机)。
SDS隧道射流风机地铁隧道风机，风机工作时,能从给定的能量中,产生较高的推力.这时流经隧道的总空气流量的一部分被风机吸入,叶轮做功后,由出口高速喷出,基于冲击传动的原理,高速气流将能量传给隧道内的空气,推动隧道内的空气一起向前流动.当流动速度衰减到某一值时,下一组风机继续工作,就这样,实现了从隧道进口端吸入新鲜空气,从出口端排出污染空气. SDS隧道射流风机地铁隧道风机，SDS型射流风机特点: 1.性能范围宽,有更大的选择余地. 2.耗能低而推力高. 3.特殊设计的消声器,有效控制了风机的噪声. 4.精确的平衡叶轮,使负机运转平稳. 5.专用电动机,使风机可以长期可靠运行,运行时间超过20000小时. 6.T型双向通风设备,正反风速相等,只需改变电动机转向,即可实现反风. 7.可配双速电机,当有强自然通风时,低速运行可减少运行费用. 8.风机维护简单.
冀公网安备13010402002621