隧道机械通风系统：可逆转隧道风机在地铁中作为隧道事故或冷却风机，用于地铁早、晚时段的区间通风；列车阻塞、火灾时的通风和排烟，根据具体要求进行正转或反转运行达到向隧道送风或排风的目的。例如：南京地铁工程通风空调系统制式采用开式通风系统，开、闭式运行。地下车站及区间除车站出入口、风亭及地下线路两端隧道洞口外，基本与大气隔绝。通风空调系统的任务是对地下车站、区间隧道内温度、湿度、风速、事故工况排烟等进行全面控制。车站公共区采用机械通风。车站每端设备机房内设置2台隧道风机，其中一台隧道风机负责车站公共区送风，另一台负责车站公共区排风。当车站公共区发生火灾时，系统转换为排烟工况。设备和管理用房设置相应的空调或机械通风系统，送、排风系统兼做火灾时防、排烟。可逆转隧道风机在地铁中作为隧道事故或冷却风机时，机房一般布置在车站的两端，每端设置2台风机，分别对应上行线、下行线区间，通过组合风阀的开关控制，实现多台风机串、并联运作或互为备用，要求风机能耐150摄氏度高温1h。每日地铁运营前0.5h和运营结束后0.5h运作隧道风机，作早晚隧道清洁通风用；当处于列车阻塞工况或火灾工况时，区间两端车站TVF风机视情况可单机运行或多机串、并联运行。这种系统风机能保证在事故工况时可以在很少累积运行时间的情况下迅速投入运行，达到专门设备专用的目的。
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在使用风机时，必须引起足够的重视。接下来不锈钢风机小编给大家介绍不锈钢风机叶轮的维修保养：在叶轮运转初期及所有定期检查的时候，只要一有机会，都必须检查叶轮是否出现裂纹、磨损、积尘等缺陷。只要有可能，都必须使叶轮保持清洁状态，并定期用钢丝刷刷去上面的积尘和锈皮等，因为随着运行时间的加长，这些灰尘由于不可能均匀地附着在叶轮上，而造成叶轮平衡破坏，以至引起转子振动。叶轮只要是修理过得，那就一定要对其再作动平衡。如果可以的话，不妨用便携试动平衡仪直接进行平衡。在作动平衡之前，首先要检查一下所有的紧定螺栓是否已经上紧。因为叶轮之前已经在不平衡的状态下运行了一段时间了，此时的紧定螺栓肯定也已经松动了，为了不锈钢风机的安全，还是多多检查为好。
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集中式全空气系统：可逆转隧道风机在地铁中作为集中式全空气系统，一般情况下，机房设置在车站两端，每端设置2台风机，一台作为送风机、一台作为回风机或排风机，地铁运营正常工况时，风机每天连续运行20h以上，通常也要求风机能耐150摄氏度高温1h。南京地铁工程区间正常工况时的通风为列车行进时产生的活塞通风。区间早晚通风、阻塞工况通风和火灾工况防排烟由机械风机和射流风机承担，其中区间隧道机械风机由车站通风机兼做。为使通风空调系统的设备在经济合理的状况下运行，系统控制方式应采用就地控制、车站集中控制和全线控制中心控制的三级控制方式。通风空调系统设备在正常运行工况下的监控主要由设备监控系统完成和实施，在事故运行工况下的监控主要由防灾报警系统完成和实施。集中式全空气系统的隧道风机通常要根据不同的工况来实行变频控制以达到节能运行的效果。变频调速就是利用异步电动机的同步转速随电源频率变化的特性，通过改变电动机的供电频率来改变其同步转速而实现调速。用于传动调速的变频技术可使电机连续调速，并可选择最佳速度；启动电流小，可增加设备的使用寿命，低速时定转矩输出；最高速度不受电源影响。
我们都知道隧道风机是使用在隧道中的风机，而隧道风机也可以使用在隧道中，矿井、工厂、船舶等地方也能够使用隧道风机。隧道风机的安装使用都有着注意的一些内容，下面隧道风机小编告诉你隧道风机在安装过程中有哪些注意事项?一起来了解吧。安装要求：发电机装置后，装置传动带轮或者联轴器罩子，如进气口处没有接进上呼吸道道时，也需求加添防护网或者其它保险安装。装置隧道风机时，应用千分表和赛尺，丈量风机主光轴和发电机轴的同轴度及联轴器两端面没有平行度。入口被装置成某一立场时，后圆盘恰当地缭绕能维持牌正在程度地位，内中角铁法兰面应维持程度。装置进风口弹道时，能够间接应用进风口自身的螺帽连接，这时进风口的流动是靠三个沉头螺丝。装置风机时，输上呼吸道道的分量没有应加正在机壳上，按图纸校对于进风口与叶轮之间间隙分寸、并且维持轴程度地位。联轴器两端面没有平行度允差为零点一毫米。隧道风机装置实现后，用手或者杠杆扳动旋子，审查能否有过紧或者碰察的景象，正在没有该署景象时方可试转。安装注意事项：一些接合面上，为预防生锈、缩小组装艰难，应涂上光滑脂或者机器油。接合面的螺帽时，如有定位销子应先上好销子,再拧紧螺帽。隧道风机在安装之前一定要注意工具、材料是否都已备齐，并且对于各个部分的检查一定要十分的仔细，然后在进行安装。
隧道射流风机的安装、接线按照有关机械安装规范及GB5017-92等有关规范的要求进行。隧道风机安装前进行详细的开箱检验、并进行抽检试验。隧道风机的型号、规格、技术参数，应符合设计要求。检查预埋件的数量、位置、型号，并根据设计要求进行抗拉拨力试验。抗拨力试验符合设计要求。隧道风机底座焊接的焊工必须持证上岗，在焊接底座前按照隧道风机厂家提供的图纸放样准确，然后在施焊，焊接过程中必须请监理旁站，确保施工质量，严禁虚焊、假焊。风机、支架的安装结构尺寸、预埋件、安装方位、安装间距等符合设计要求。支撑风机的强度应保证在实际荷载的15倍以上，隧道风机安装前应作支撑结构的荷载试验。隧道射流风机的安装、接线按照有关机械安装规范及GB5017-92等有关规范的要求进行。隧道风机安装前进行详细的开箱检验、并进行抽检试验。隧道风机的型号、规格、技术参数，应符合设计要求。检查预埋件的数量、位置、型号，并根据设计要求进行抗拉拨力试验。抗拨力试验符合设计要求。隧道风机底座焊接的焊工必须持证上岗，在焊接底座前按照隧道风机厂家提供的图纸放样准确，然后在施焊，焊接过程中必须请监理旁站，确保施工质量，严禁虚焊、假焊。风机、支架的安装结构尺寸、预埋件、安装方位、安装间距等符合设计要求。支撑风机的强度应保证在实际荷载的15倍以上，隧道风机安装前应作支撑结构的荷载试验。
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