引风机输送的介质系温度较高的含烟气体，其耐磨性能的好坏将直接影响机组的安全运行。因此，风机的耐磨性是选择引风机的关键。我国发电厂烟气含尘体积质量普遍在400—1000mg/m³。在这一范围内，引风机叶轮的磨损与转速的平方成正比 (即与烟气冲刷叶轮速度的3.5次方成正比)。在相同的参数条件下，动叶调节轴流风机的转速最高，一般比静叶调节轴流风机和离心风机的转速高一级，因而其耐磨性最差。离心风机转速低，叶片为板式，且表面可实行喷涂或堆焊耐磨层等防磨措施，因而耐磨性最好。静叶调节轴流风机转速高于离心风机，叶片为板式，表面也可实行喷涂或堆焊耐磨层等防磨措施，其耐磨性介于动叶调节轴流风机和离心风机之间。静叶调节轴流引风机的动叶片可以在同一个轮毂上通过简单的方法更换4—5次，叶轮组的使用寿命也很长。另外，由于静叶调节轴流风机的所有部件中，最容易磨损的是后导叶(不是动叶)，而后导叶又设计成可拆卸式的，用螺栓联接在扩散器上，如果发现磨损，即使在运行中也可以抽出来检查或更换，因而非常适合于使用条件恶劣的锅炉引风机上。
普通轴流风机的性能由压力-流量表示，而隧道射流风机的性能是由推力-流量关系表示。虽然轴流风机设计理论对隧道射流风机依然适用，但是，轴流风机的设计是依靠全压、流量来决定设计工作点的。隧道风机厂家对由射流风机的推力等参数确定风机全压、流量的步骤作了正确的陈述，而对风机动压计算的提法不对，对静压的计算方法也不明确。因此，本文以我们设计的射流风机作为实例，再次列出详细的计算步骤和依据，作为补充。
射流风机通常悬挂在隧道顶部或安装在隧道侧壁上，将隧道本身作为风道，风机工作时，能从给定的能量中，产生较高的推力。隧道中空气的一部份被风机吸入，经叶轮做功后，由风机出口高速喷出。基于冲击传动原理，高速气流把能量传给隧道内的另一部分空气，带动其一起向后流动，从而把隧道内的空气推向出口一端，并从进口吸入新鲜空气。当气流速度衰减到一定值之后，下一组风机又以同样的方式继续带动空气流动，实现了排除隧道内污染空气的目的。
变频器在隧道风机中的使用情况，如下：一、降低启动电流在隧道风机启动的瞬间，启动电流显著超过额定电流，约为正常的六七倍，如此巨大的电流可对电网产生冲击，对相关用电设备造成危害。而在安装变频器后，其可使启动平稳进行（延长启动时间），随着电机的加速逐步将电压和频率提高，此时电流约为正常的1.2—1.5倍，较为安全，极大地减少了启动电流冲击。此外，部分隧道风机应用的变频器带有转矩自动增强功能，其启动转矩超过百分百，可待全负载在启动。二、远程控制隧道风机厂家介绍到由中央控制中心、呼叫应答系统、实时预警和控制系统、“数据链”及数据交换系统共同组成了变频器的运程控制系统。可对各终端进行实时监测与控制，并将数据通过数据链发回中央控制中心，实现实时预警的目的。
冀公网安备13010402002621