高铁栅栏，铁路斜坡地段金属网片防护栅栏

高铁栅栏，铁路斜坡地段金属网片防护栅栏如果立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯时后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。对于铁路防护栅栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

高铁栅栏，铁路斜坡地段金属网片防护栅栏防护栅栏钢丝与矩形边框的焊接宜采用电阻焊，如用钎焊应选用合适的焊条，使变形量最小。焊接后清理焊渣。对焊接产生的变形，应进行平整处理。为保证网片自身有足够强度，网片钢丝焊接点强度大于1000N，焊接点脱落数小于4%，防护栅栏金属网片安装在混凝土栅栏内侧，用直径10mm，长150mm膨胀螺丝沿立柱及上下槛中心位置打孔，孔深不小于50mm，将金属网片固定，然后再每个膨胀螺丝上加防盗帽后用用螺帽拧紧，膨胀螺丝间距300mm。是重要的交通基础设施，在安全性与实用性的要求上更加的严格。铁路线路防护栅栏有钢筋混凝土防护栅栏、矩形管栅栏、铁路防护栅栏等。立柱分为镀锌钢管、复合管以及C型钢等，网片分为包塑钢丝网、PVC包塑电焊网、勾花网以及钢板网和冲孔网。其大致结构为立柱和边框通过连接件连接，也可以用网片直接与立柱卡接、螺栓连接和连接件铆接，角度可任意调整。

高铁栅栏，铁路斜坡地段金属网片防护栅栏钢板网防护栅栏是最新形式的一种防护栅栏，现蒙华铁路段已开始应用，钢板网防护栅栏网片的材料采用低碳钢板，厚度3mm，规格为短节距55mm，长节距120mm，也就是网孔，丝梗宽度为3mm，其边框为等边角钢（40*40*4mm），尺寸分为两种，一种1750*2790一种2150*2790mm。