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冲击式压路机在压缩模量，地面承载力方面，效果要优于强夯机，故冲击压实机在浅层处理方面与强夯存在良好的互补，

明白了冲击式压路机好在哪里？我们就不难理解为什么越来越多的工程在使用。但任何事物，都不是绝对的。冲击式压路机不是万能的，特别是目前国内冲击式压路机还没有形成一个生产规范、使用规范的良好局面，我们对冲击压路机及冲击碾压工艺要多了解多研究，让其发挥创造出更好的效益。

冲击式压路机早期主要用于机场或级别较高的高速公路或铁路，从这一点不难看出，冲击压路机的碾压效果要优越于普通振动压路机。

凭借所获得的沉降量直观地检测路基的压实质量，并在这种检测中使其得到补强。一般情况下，通过这种增强补压都可以使原有的路基再次获得3~10多公分左右的沉降，压实度可提高2~5%，这就将有可能使在工后产生的沉降与差异沉降提前到路基施工中处理掉。

冲击式压路机采用轮式牵引车牵引，只要碾压速度达到（10~15km/h），压实深度大。冲击与振动压实对比试验表明，冲击式压路机的压实速度约为拖式振动压路机的3~4倍，其压实深度可随碾压遍数剧增，约为拖式振动压路机的2~10倍。不仅压实生产率高，而且压实效果好。