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从综合施工效率来看，冲击式压路机较振动式压路机提高了2~4倍，所以综合效率相差较大。冲击压路机代替振动压路机对缩短工期、提高效益效果显著。

冲击式压路机早期主要用于机场或级别较高的高速公路或铁路，从这一点不难看出，冲击压路机的碾压效果要优越于普通振动压路机。

牵引车是冲击式压路机整套设备中专用的大型工程牵引机械，是整套冲击式压实机的重要组成部分，在工程实践中可以由大型拖拉机、装载机、汽车的等牵引机械代替。

同强夯相比，冲击式压路机冲击碾压虽然加固深度较小，冲击能较小，却可以实现连续冲击，日处理填方量8000~10000m，是强夯日填方量（3000m）的3~5倍。而且，冲击式压路机冲击碾压兼具夯（冲击）和碾压两种作用，因此具有强夯冲击和振动碾压的双重效果。

从综合施工效率来看，冲击式压路机较振动式压路机提高了2~4倍，所以综合效率相差较大。冲击压路机代替振动压路机对缩短工期、提高效益效果显著。