圆形橡胶支座常见规格有GYZ150*21,GYZ150*35,GYZ150*42,GYZ150*28,GYZ200*28,GYZ200*35,GYZ200*42,GYZ200*49,GYZ250*52,GYZ250*41
矩形橡胶支座常见规格有GJZ100*150*21,GJZ100*200*28,GJZ150*150*42,GJZ150*200*28,
如何保证每片T梁同步起落,是施工难点的核心所在。根据式(1)、(2)估算出每个点的荷载大小,经过技术论证,得出荷载允许误差范围(试取土3t),标定设备,得出压力与油压表的线性关系(据厂家提供,每MP对应约5吨力),荷载计量仪表最小刻度应能满足精度要求(采用了精密压力表)。同时,根据荷载大小,桥梁整体提升应分级(试分六级)连续进行,每片T梁相邻高差应严格控制,采用毫米以下的测量尺,每级提升的仪表读数误差和相邻高差都不得超过相应误差范围(油压误差范围±0.6MPa,高程误差范围±2mm)。如果某个支点的某项指标超出误差范围,在其下一级提升过程中应进行有针对性地调节,以恢复到同步水准上来。梁体降落过程,实际上与提升过程完全相逆,技术指标的控制完全相同。
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