公路桥梁的伸缩缝快速更换技术
对原有的伸缩缝装置清除并开槽 首先，要对伸缩缝原有的装置的槽内的沥青混凝土以及松动水泥混凝土应凿除干净，同时使用强力吹风机式的高压水枪进行对浮尘等进行清理，并按照公路的设计图纸进行确定开槽的深度以及放样并打上线用于来使用切割机进行切缝，切割机切缝的时侯要求整齐并顺直。切缝的时侯必须严格对其控制，不能切到搭板上需要把沥青混凝土的路面彻底的切透，避免在开槽时过程中发生缝外的沥青混凝土面层发生松动。由于搭板是个活动的物体，所以但凡切缝切在了搭板上现浇的混凝土，造成伸缩缝在施工后发生混凝土的破坏或者与沥青路面发生分离。同时要对开槽的深度以及槽内的清理状况进行检查，要求对桥梁的伸缩缝中存在的凿毛能够彻底的进行清理，避免因为杂物带来的污染，应当严格的遵照技术的相关标准来对预制梁板几进行刻槽设计和粘结，在粘接质量的开槽深度要控制在大于等于25厘米的范围内，并且支承箱底部和梁板缝隙大于等于5厘米。其次，要保证桥梁伸缩缝的缝隙内杂物能够清理到梁板的底部，再用泡沫板对其缝隙进行填充，同时保证泡沫板的顶面能够和台背墙顶面达到齐平。最后，在保证伸缩装置就位侯，再对槽口进行设置起吊的装置，使伸缩装置安放于预留槽内，保证纵向的中心线和桥缝的中心线达到很好的重合，这是为新的伸缩缝装置进行安装的时侯对缺少锚固筋重新植筋的保证。
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