| 压实宽度 | 1960mm | 振动轮直径 | 2200mm | 规格尺寸 | 3920*2980*2200mm |
| 品牌 | 洛阳晟路 洛邑山岛 | 产品分类 | 压路机 | 规格 | 可定制 |
| 功率 | 大功率 | 活动类型 | 热销 | 使用范围 | 不同场景路面压实 |
| 特殊用途 | 碾压强大 | 是否跨境货源 | 是 |
牵引车是冲击式压路机整套设备中专用的大型工程牵引机械,是整套冲击式压实机的重要组成部分,在工程实践中可以由大型拖拉机、装载机、汽车的等牵引机械代替。
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冲击式压路机对路基的含水量要求范围较宽也是众所周知的,包括含水量从1%-2%的沙漠颗粒状砂土到含水量达19%的饱和粘土均可获得理想的压实效果,与振动压路机相比含水量要求可在上下两个方向放宽3%-5%。

同强夯相比,冲击式压路机冲击碾压虽然加固深度较小,冲击能较小,却可以实现连续冲击,日处理填方量8000~10000m,是强夯日填方量(3000m)的3~5倍。而且,冲击式压路机冲击碾压兼具夯(冲击)和碾压两种作用,因此具有强夯冲击和振动碾压的双重效果。
冲击滚压技术经历了较长时间的研究和试验,20世纪50年代由南非Aubrey Berrange公司提出,但成为一种成熟的可供实用的非圆滚动冲击压实机则是在20世纪70年代至80年代,上世纪90年代开始向全球推广并逐步进入实用阶段。






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