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明白了冲击式压路机好在哪里？我们就不难理解为什么越来越多的工程在使用。但任何事物，都不是绝对的。冲击式压路机不是万能的，特别是目前国内冲击式压路机还没有形成一个生产规范、使用规范的良好局面，我们对冲击压路机及冲击碾压工艺要多了解多研究，让其发挥创造出更好的效益。

从以上几个方面综合性对比，可以明显看出冲击式压路机较传统振动压路机优势明显。最大限度的缩短了路基的自然下沉时间，加快了工程进度，缩短了施工工期，更大幅度的节约了施工成本。

牵引车是冲击式压路机整套设备中专用的大型工程牵引机械，是整套冲击式压实机的重要组成部分，在工程实践中可以由大型拖拉机、装载机、汽车的等牵引机械代替。

 冲击式压路机冲击碾压效果对提高高速公路的寿命极为重要。而传统振动压路机的振幅仅为30公分左右，因此，冲击压路机的施工压实效果较传统振动压路机相比，提高了近10倍。二者相比，冲击压路机施工效果优势明显。

冲击压路机的开发运用，加速了岩土工程压实技术的发展，为解决路基质量隐患问题提供了一种新思路，如有效地减小路基的工后沉降，保证路堤的整体稳定性；对碾压成型路基的路床、路堤进行检验性追加冲碾遍数，提高了路基路基的整体强度与均匀性；对湿陷性黄土地基或软弱地基进行冲击碾压的填前处理，使地基满足承载力与稳定的要求;对砂石路面、水泥混凝土路面等旧路运用冲击碾压技术进行改建，可加快施工进度，达到工程质量要求等等。目前国内除极少省、市、自治区外，绝大部分都已运用广泛。