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中航SD冲击式压路机产品介绍

    高层填方路基穿山越海，沿线所经地质复杂，不良地质、地段颇多。在高层填方路基，按传统的施工方法，路基的压实度很难达到规范要求，且工期较长。在高层填方路基上采用冲击压实机技术填筑路基的施工工艺实验效果如下：

　（1） 根据试验结果，经中航SD高层填方路基压实机冲击20遍后，路基的压实度均有不同程度的提高，使原来不合格的路基强度提高，压实度达到规范要求。

　（2） 压实区域经弯沉检测均达到要求，与合格土源填筑路堤相比，无明显差异，路基使用性能良好。

　（3） 经济成果分析表明，虽然经中航SD高层填方路基压实机冲击补压后，整个每20公里增加资金261万(0.13元/m2，每m2冲碾20遍)，但与弃土换填方案相比节省直接投资397万元，与掺砂改良方案相比节省320万元，与掺石灰改良方案比较节省380万元。

 

　（4）中航SD高层填方路基压实机的处理方法，直接就地利用不良土质填筑路堤，并在高层填方路基上得到了具体应用，取得较好的经济与社会效益。由于各地的土质成份、性质各异，因此对不同地区不同土质的应用通过试验来确定。

 

　　但这项政策在实施过程当中，也出现了一些问题，比如有的农机厂家多报销售农机的数量，与农机补贴审批部门串通，骗取补贴资金，还发生了一些农机部门的腐败窝案。有的农机生产厂家故意虚报农机价格，使购机农民得不到补贴的实惠。

 

 

　　“这么热的天，你们辛苦了，太谢谢你们了……”经过抢修，用户家中恢复了电力供应，握着抢修工人的手一通感谢。一整套工作忙下来，四人的上身已经全部被浸透，脸上的汗水顺着皮肤往下流。“刚才干活的时候都顾不上热，精神高度集中，心思全部都在工作上，现在才感觉到全身都湿透了。　　西南交通大学校长徐飞、电子科技大学副校长杨晓波在大会上致辞，四川省人民政府副秘书长朱家德出席成立大会并讲话。四川省科协党组书记、副王万锟，四川省科协副、党组成员刘进，四川省信息化办公室专职副主任陈文涛，省经信委、科技厅受邀出席会议。