小导管尖头机是我公司最新研发生产的新一代管工产品，主要针对于桥隧行业的钢管尖头缩管要求设计开发，具有无污染，效率快、体积小、重量轻、开模快、易操作、好维修等优点，是桥隧行业的钢管尖头缩管的首选机型！
小导管尖头设备外形美观、结构紧凑、操作简单，三相、单相电压可选扣压到位时油缸自动回位，可采用手动和自动方式操作，运行平稳可靠.故障率低，模具与模座为轴向滑动，燕尾式模具，装卸方便。广泛适用于城市建筑、工程机械,液压机械,油田等行业。
小导管尖头缩管机是在常态下对管件端面进行扩管及缩管，由集成控制的触控显示荧屏控制的液压全自动管端加工机械，更换模具可对管件进行扩管、缩管、鼓包、镦筋等管端加工成型，可根据用户需要自由决定采用手动、点动或自动的加工形机床由油箱、床身、滑块、主油缸、模具芯杆（选用）、限位油缸、压紧油缸、夹紧模具及轴向定位油缸、轴向定位角铁等主要零件组成。
小导管尖头设备外形美观、结构紧凑、操作简单，三相、单相电压可选扣压到位时油缸自动回位，可采用手动和自动方式操作，运行平稳可靠.故障率低，模具与模座为轴向滑动，燕尾式模具，装卸方便。广泛适用于城市建筑、工程机械,液压机械,油田等行业。
小导管尖头缩管机是在常态下对管件端面进行扩管及缩管，由集成控制的触控显示荧屏控制的液压全自动管端加工机械，更换模具可对管件进行扩管、缩管、鼓包、镦筋等管端加工成型，可根据用户需要自由决定采用手动、点动或自动的加工形机床由油箱、床身、滑块、主油缸、模具芯杆（选用）、限位油缸、压紧油缸、夹紧模具及轴向定位油缸、轴向定位角铁等主要零件组成。
42型小导管尖头机技术参数：
设备名称：小导管尖头机
型号：YLNCB-50
最大加工直径：50mm（需提供具体尺寸）
最大加工直径：50mm（需提供具体尺寸）
高频炉功率：35/50（KW）
高频炉加热速度：≥20s/根
高频炉加热速度：≥20s/根
电动机功率：5.5（KW）
外形尺寸：800*730*1400
小导管尖头机构造：用槽钢焊一个地盘，动力端装有电机、减速机、卡头（卡管子用，可用车床卡盘代替）。另一端安装支撑座（可打开的），支撑座上外端固定一个加热环（8-10个喷嘴，用气焊靠抢嘴焊在一个铜管环上）。最外边是一个活动的支架，上面安装一个合金模具。使用方法：将管子固定在缩管机上，打开加热器（环）。待温度达到后，推动合金模具，管头形状即达到要求。整个过程约15分钟。
外形尺寸：800*730*1400
小导管尖头机构造：用槽钢焊一个地盘，动力端装有电机、减速机、卡头（卡管子用，可用车床卡盘代替）。另一端安装支撑座（可打开的），支撑座上外端固定一个加热环（8-10个喷嘴，用气焊靠抢嘴焊在一个铜管环上）。最外边是一个活动的支架，上面安装一个合金模具。使用方法：将管子固定在缩管机上，打开加热器（环）。待温度达到后，推动合金模具，管头形状即达到要求。整个过程约15分钟。
小导管采用直径φ42普通钢管加工成花管，以便注浆。小导管前端加工成锥形，以便插打。小导管中间部位钻直径为6～8mm的溢浆孔，呈梅花形布置，间距为15cm，尾部0.8m范围内不钻孔以防漏浆，末端焊直径为6mm的环形箍筋，以防打设小导管时端部开裂，影响注浆管联接。
超前小导管施工采用风动凿岩机冲击振动将小导管直接顶入岩层，必要时，用电钻引孔。首环导管施工前，喷射砼3～5cm封闭拱部开挖工作面裂隙，作为止浆墙，后续循环则可利用循环间搭接部分作为止浆墙。然后按设计间距钻设超前小导管孔，清孔后将小导管打入孔内，再用高压风清除管内杂物，连接注浆管，采用塑胶泥封堵孔口。同时配制浆液，调试注浆机，进行压水试验，检查机械设备工作是否正常，管路连接是否正确。
这几年来，关于大隧道的施工越来越多，在其具体的施工过程中，“长”“快”的特点十分明显。隧道施工作为线路施工中的重要环节，对于整个工程的进展有着非常重要的作用。所以，在具体的施工过程中，将合理化的施工方案进行实施，并选择恰当地施工机械，是隧道施工顺利开展的重要之处。
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小导管缩尖成型模具加工程序:1.线切割工艺，切缝窄度可以带到0.005mm，保证了弯弧尖头卷圆的型材工件的锥度及弧度的平滑性，坡度与模具完全契合，防止不平整度引起的工件损坏及锥面开裂，从而保证成型的效果更加完美；2.高温淬火工艺，模具钢高温淬火并配合重力锤敲打去除多余杂质，从而使模具钢韧性及硬度强度更高。说明一下，高温淬火后模具通常呈现黑色，这是正常现象，反倒光滑锃亮的模具是没有经过淬火工序的，模具的强度可想而知，所以在此豫龙桥隧提醒广大客户，模具发黑不是使用了什么劣质材料，这说明你买到了强度更高的模具，买到了经过正常淬火工序加工而成的模具，这不是劣质材料，反而对我们的设备使用是一种保障。
这几年来，关于大隧道的施工越来越多，在其具体的施工过程中，“长”“快”的特点十分明显。隧道施工作为线路施工中的重要环节，对于整个工程的进展有着非常重要的作用。所以，在具体的施工过程中，将合理化的施工方案进行实施，并选择恰当地施工机械，是隧道施工顺利开展的重要之处。
小导管缩尖成型模具加工程序:1.线切割工艺，切缝窄度可以带到0.005mm，保证了弯弧尖头卷圆的型材工件的锥度及弧度的平滑性，坡度与模具完全契合，防止不平整度引起的工件损坏及锥面开裂，从而保证成型的效果更加完美；2.高温淬火工艺，模具钢高温淬火并配合重力锤敲打去除多余杂质，从而使模具钢韧性及硬度强度更高。说明一下，高温淬火后模具通常呈现黑色，这是正常现象，反倒光滑锃亮的模具是没有经过淬火工序的，模具的强度可想而知，所以在此豫龙桥隧提醒广大客户，模具发黑不是使用了什么劣质材料，这说明你买到了强度更高的模具，买到了经过正常淬火工序加工而成的模具，这不是劣质材料，反而对我们的设备使用是一种保障。
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