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近年来，冲击压路机被越来越多的应用到工程施工领域，给工程施工带来了很多便利，成为了工程施工中重要的一部分，被众多的施工单位称为“公路建设的保险”。

冲击滚压技术经历了较长时间的研究和试验，20世纪50年代由南非Aubrey Berrange公司提出，但成为一种成熟的可供实用的非圆滚动冲击压实机则是在20世纪70年代至80年代，上世纪90年代开始向全球推广并逐步进入实用阶段。

冲击压路机的开发运用，加速了岩土工程压实技术的发展，为解决路基质量隐患问题提供了一种新思路，如有效地减小路基的工后沉降，保证路堤的整体稳定性；对碾压成型路基的路床、路堤进行检验性追加冲碾遍数，提高了路基路基的整体强度与均匀性。

 冲击式压路机冲击碾压效果对提高高速公路的寿命重要。而传统振动压路机的振幅仅为30公分左右，因此，冲击压路机的施工压实效果较传统振动压路机相比，提高了近10倍。二者相比，冲击压路机施工效果优势明显。

在施工中，对于原地基不好或旧道路改造，冲击式压路机可直接施工，进行连续破碎和压实路面，并可将破碎后的碎块直接压入地基，省略挖土工序，缩短路面维修工期，可以降低工程费用。