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“厦工”冲击式压路机的压实特点是利用一定质量的物体，从一定的高度处落下，冲击被压实的材料；具有冲击能量大、压实深度深等显著特点。与普通振动压路机不同的是，冲击压实将振动压路机的高振频、低振幅的“振动拍打”压实方式改变为低振频、高振幅的“高能量冲击”压实方式。其有效压实深度1米，影响深度可高达5米。同时随着冲击波的传播，使路面下形成一个2m—4m厚的连续稳定的加强层，从而形成更加稳定的结构。

近年来，冲击压路机被越来越多的应用到工程施工领域，给工程施工带来了很多便利，成为了工程施工中重要的一部分，被众多的施工单位称为“公路建设的保险”。

 冲击式压路机冲击碾压效果对提高高速公路的寿命极为重要。而传统振动压路机的振幅仅为30公分左右，因此，冲击压路机的施工压实效果较传统振动压路机相比，提高了近10倍。二者相比，冲击压路机施工效果优势明显。

厦工冲击压路机应用于:

1：公路，铁路，码头，水坝，机场，运河，工厂等地基的压实

2：含水量比较宽的土石方压实。

3：灰类，煤，水泥厂废料等散状物堆放场地的压实。

4：露天煤层的阻燃压实。

5：岩石，黏土，膨胀土的压实。

6：废旧路面的破碎和压实。

牵引车是冲击式压路机整套设备中专用的大型工程牵引机械，是整套冲击式压实机的重要组成部分，在工程实践中可以由大型拖拉机、装载机、汽车的等牵引机械代替。